Tábori Roland (eagleheart): (2. és 3.helyezés)

Végre elindult a szezon, nagy kedvel vágtam neki a gyakorlásnak és úgy az egésznek, örültem hogy 6an is részt tudtunk venni.
Gyaksi: minimálisat setupoltam, egész jó lett a kocsi egyensúlya, sajnos a gumikopást nem tudtam belőni, ez később meg is látszódott a futamokon, Free végül minimálisan de elvert, persze itt még nem számított a dolog.
Qual: Huh, nagyon durván adtuk egymásnak Free és Zolival, asszem 71 ezred volt az első 3 között, félelmetes :)) végül a 2.hely jutott nekem, teljesen elégedett voltam, nagy izgalmakat ígért az 1.futam.
Race 1: Nem kaptam el jól a rajtot, Free simán jobban jött el, de az első kanyarba rendkívül agresszíven betoltam és sikerült is elsőként elfordulni, utánam nem is emlékszem ki jött, tán Zoli. Jó tempóm volt az elején, ráadásul egymással voltak elfoglalva a többiek így kiépítettem egy kisebb előnyt, ami később ahogy kopott a kerék kezdett elfogyni, Zoli nagyon jól jött mögöttem, és sajnos egy hiba becsúszott, akkor el is ment mellettem. Utólérni nem tudtam már, de így is elégedett voltam a 6 ponttal.
Race 2: Gyenge rajt és utána el is rontottam egy kanyart így utolsó helyről kellett felzárkózni. Misi mellett elmentem könnyen, majd Bigi jött, sztem egy szenzációs előzéssel őt is megkerültem. Jöttem fel a mi Károlyunkra, mellette is rendkívül agresszívan elmentem, de elszakadni nem tudtam, apró hibák mindig bejöttek sajna. Aztán vissza is előzött egy ilyen után, de akkor már sok nem volt hátra így mindent beleadtam és vissza is előztem. Utána már csak be kellett hozni az autót. Freenek grt a 2.futamhoz, Zolinak az 1.futamhoz.
Nagyon várom a következőt!!!!
Grt srácok, remek volt

Nagy Ferenc (BigFeri): (5. és 5.helyezés)

Huh, ez jó volt! Nagyon hiányzott már a versenyzés, jól esett újra tolni az adrenalint.
Race 1: A rajt nem sikerült valami fényesen, de ahogy láttam másoknak se igazán, kivéve Kareszt, amitől aztán igazán ideges lettem. A buszmegállószerű kombinációnál megelőztem Freet, majd a kör végéig Kareszt is. Jó lesz ez, gondoltam. A következő körben már nem vigyorogtam annyira, ugyanis Free nyomott egy kövér gázt, és rajtam kívül még Bullt is lenyomta. A harmadikban hibázott, 3. hely ide szépen a papához, a szám fülig ért ahogy ilyenkor illik. Minden körben megmosolyogtam a füstölgő safety cart. Kicsit nézelődtem mindenfelé, mögöttem messze Free-ék, tuti befutó. 1 perc hátra. OK. Egyszercsak feltűnik egy kocsi a tükörben. Tudtam, hogy végem van. De, hogy egyszerre ketten is elmenjenek! Na ez sokkolt :D Szép volt srácok. 5. hely. Jó van ez végül is.
Race 2: Az első futam tapasztalatait felhasználva, kicsit állítottam az autón. Karesz is, és Free is lerajtolt, 3-nak jöttem el az első kanyar után, de jött Bull, 4. hely az első kör végén. Eagle szorongatott vagy 2 körön keresztül, aztán a kedvenc buszmegállómban lenyomott. Tapadtam rájuk ahogy tudtam, de éreztem, hogy túl kemény lett a felfüggesztés, ha valami csoda nem történik innen előrébb nem kerülök. Vártam az égi jelet, de sz@rtak rám fentről, maradtam ahol voltam.
Grat mindenkinek, frankó, izgalmas futamok voltak. Várom a következőt.

 

Tábori Norbert (FreeF1): (3. és 1. helyezés)

P: Nem egy nehéz vonalvezetésű pálya, gyorsan belejöttem, nem volt veszélyes
Q: Mindig becsúszott vmi hiba, nem akart meg lenni az a pole, de lényegtelen igazából
R1: Milyen felvezető volt gyerekek, hoppáré volt. Első futamon nagyon durva ide-oda előzgetés volt az elején, utána sajnos a kormányom úgy gondolta, hogy csak 90-95%os gáz mennyiséget fogad el, igy az egyenesben 211et aligha mentem, dobáltam a 1.14es köröket, hát tudtam vmi nincs rendben. Megmozgattam az érzékelőt és vmiért rögtön sikerült egy 13 eleje kört menni. Károly felért Rám, nagyon nagy csata volt. Bigit is befogtuk, 3as előzés volt! OH YEAH! Végül a dobogó legalsó foka meglett.
R2: Rajt megint jól sikerült, igy gyorsan az élre álltam. Bull tudott követni, meg is előzött asszem egyszer, de rögtön visszavágtam és onnantól kezdve szépen lassan fokozatosan tizedenként tudtam elhúzni. Szinte végig 1.12es köröket mentem, egyszer csúszott be talán egy 1.13 ill. 1.14es. Sima győzelemnek is mondható, sőt az is:)
Köv az a Trois...jóóóóó pálya!! Meglájjuk! Eddig minden jó, csak tartson ki a végéig.

pá


Dévényi Zoltán (Bull71): (1. és 2. helyezés)

Vártam már a versenyt, hisz úgy tűnt ennek az egész szervezésnek nagyobb a füstje, mint a lángja, kíváncsi voltam ,hogy mi lesz a mai napon.Hála égnek egész tisztességes létszámban összegyűltünk, aminek nagyon örülök.Remélem kitart a végéig a dolog, sőt azt sem bánom ,hogyha még 1-2 ember csatlakozik, de ehhez a jó mókához ennyien is elegek vagyunk.
P:Nem igazán gyakoroltam sokat, futam előtti nap 20-30 kört mentem, hogy azért mégiscsak alap dolgokat beállítsak.
Q:Meglett a pole, meglepően erős időt tudtam menni, azt hittem Norbi, vagy Roland el tud kapni.
R1:A rajtnál meglepődtem, mert a beígért felvezető kör elmaradt, rögtön indulás volt. Ettől függetlenül egész tisztességesen eljöttem, bár Roland elém került, a csiki-csukiban.Mentem mögötte, de tisztes távolságba sikerült csak követnem.A pálya első és középső részén sokkal gyorsabb voltam, de az utolsó szektorban mindig rám tudott verni 2-3 tizedet. Nem gondoltam volna ,hogy utol tudom érni, de sikerült egy kisebb hibáját kihasználni, és nem sokkal később következett egy nagyobb is, amivel megtörtént a helycsere. Innen kezdve figyeltem ,kicsit spóroltam, nem akartam hibázni.Meglett a győzelem.
R2:Rajt után hamar előre tudtam törni az utolsó pozícióból, rögtön a 3. helyre sikerült előrejönnöm, Misi kicsúszott ,Roland elnézte a rajtot, Ferit pedig sikerült erőből megfognom.Karesz és Norbi voltak már csak előttem.Kareszt hamar meg tudtam előzni, miután lecsúszott az ívről, és Norbit is sikerült megfognom, de a beesésnél egy kicsit elmértem a féktávot.A sikán utáni döntött balosba lecsúsztam az ívről és Norbi mellém tudott érni, kénytelen voltam helyet hagyni.A következő körben még úgy érzem meg lehetett volna, mert gyorsabb voltam, de utána becsúszott egy-két hiba, és leszakadtam. Még megpróbáltam egy rohamot indítani, ám ekkor már Norbi is dobálta a 12-es köridőket, így mondhatni ,hogy sima, megérdemelt győzelmet aratott.

Összegezve:Nagyon örültem, nagyon jól éreztem magam, és remélem ,hogy hasonlóan jó lesz a folytatás. Örülök azért annak is, hogy az első vagyok a bajnokságban, de most nem ez a fő szempont.
Következik egy alig ismert pálya a számomra, igazi kihívás lesz ezzel a kis méregzsákkal megtanulni!
Bízom a hasonlóan eredményes és hangulatos folytatásban!
Sziasztok!



Varga Károly (Ryzo):(4. és 4. helyezés):

Nagyon vártam már ezt a Megane cupát hiszen annyira nagy hangja volt az egésznek ligán belül hogy gondoltam ez csak jó lehet majd.:)
Sokat nem tévedtünk igy is lett....habár:P
Habárt azért írok mert én személy szerint azért nem voltam olyan hűdenagyon elájulva de ez persze se nem a mod se nem az itt lévő emberek miatt történt.
Egyik főbb oka hogy én még azt a mások által emlegetett 20-30 tesztet sem hajtottam végre igy amit a futam elött körözgettem 10 kört azt arra használtam el hogy megtanuljam a pályát. (szerencsére nem egy izom nehéz pálya volt:D:D).
A másik oka hogy a versenyt felhasználtam egy gép tesztre is szóval inkább oda koncentráltam mint a futamra:P .(integrált VGA t használtam és azt állitgattam tuningolgattam futam előtt.)
Harmadik fő ok hogy a kormányom már nagyon levan amortizálva ami olyan szinten csökkenti az öröm factorom hogy leírni sem tudom.
Első futamon még a pályát tanulgattam nem is igazán ment. A második futamon már egész jó időket mentem és nagyából tartottam is a lépést. Két negyedik hely nem egy nagy cucc de több mint a semmi.
Gratulálok mindenkinek remélem hasonló izgalmakkal teli szezon vár ránk.
Ja és még valami én azért elfogadnék mégegyszer ennyi emberkét a pályán. Lehet azért van mert másik ligába folyamat 20+ ember van futamokon és ezért megszoktam. Ha igy van sorry de én igy látom. Minden jót.
Jó teszt volt számomra.

Szücs Mihály (Misix):(6. és 6. helyezés):

Annak ellenére, hogy csak néhány kört mentem az időmérő előtt a pályán, élveztem a versenyeket.
Mivel hirtelen tudtam meg, hogy mégis lesz időm indulni, így amikor a többiek már körözgettek én még a pályák és a kormány telepítésével voltam elfoglalva.
A szabadedzésen maximum 10 kör körül tudtam menni, így annak ellenére, hogy egy könnyű pálya nem volt sok esély megtanulni rendesen azt.
Az időmérőn már kicsit javult a helyzet, de úgy gondoltam , hogy inkább nehéz kocsival teszek meg annyi kört amennyit csak tudok, hogy a versenyen az amúgy is nehéz kocsival gyorsabb tudjak lenni.Természetesen az utolsó rajtkocka lett az enyém.

Az első versenyem sikerült jobban, mert óvatosabban mentem és egy ideig Karesz nyomában tudtam maradni,de aztán lemaradtam és örömautózásba kezdtem próbálgattam a pálya határait.

A második futamon az első helyről rajtolva az első kanyarban kilöktek, de túlzottan nem vertem nagy dobra, így legalább nem kellett feltartanom a többieket. Karesz és Bigi volt előttem egy darabig, de rengeteg hibát követtem el. Átlag 14-es köröket mentem, talán egyszer becsúszott egy kemény 13-as is. Az alapbeállításban és az egész hirtelen jött szituációban számomra ennyi volt, de nagyon élveztem és várom már a következő versenyt, amin részt tudok venni.
Gratulálok a győzteseknek! A csapatommal gőzerővel dolgozunk a fejlesztéseken és a beállítások finomításán, így a következő versenyen már a dobogó a cél.
 

Szólj hozzá te is!

Név:
E-mail cím:
	Amennyiben megadod az email-címedet, az elérhető lesz az oldalon a hozzászólásodnál.
Hozzászólás:
Azért, hogy ellenőrízhessük a hozzászólások valódiságát, kérjük írd be az alábbi képen látható szót. Ha nem tudod elolvasni, a frissítés ikonra kattintva kérhetsz másik képet. Írd be a fenti szót:

Súgó Még nincs hozzászólás.