A nyári szünet után folytatódott az F1CHL Megane Trophy. A helyszín a Red Bull Racing birtokában lévő, Zeltwegben található A1-Ring volt.A pilótáknak ismerős lehetett a helyszín, hiszen 2008-ban itt hivatalos Osztrák Nagydíjat szerveztek.Ráadásul a jelen lévő 6 versenyző közül mindenki rajthoz állt azon a bizonyos csütörtök estén, bár nem mindenki tartogat erről a megmérettetésről szép emlékeket...
De ugorjunk is vissza a jelenbe!Az erőviszonyok nem sokat változtak, bár a szabadedzésen egy pilóta feltünően gyengén teljesített, ő pedig nem más ,mint Norbi.A bajnoki éllovas nyakán igen csak szorulhatott a hurok, amikor az ötödik helyen tanyázott a szabadedzés végén.Később kiderült, hogy már a versenyre hangolt autóval körözött, így végül is ennek a gyengélkedésnek különösebb jelentősége nem volt. A mezőnyt már-már szokásosnak mondhatóan a 2-es számú autó vezette, ezúttal is meggyőző fölénnyel. Hátrébb viszont kegyetlenül egymásra találtak a srácok: Roland, Misi és Tomi szinte teljesen azonos időket autóztak, így izgalmas időmérő edzésre volt kilátás.Feri továbbra is problémákkal küzdött, a veterán pilótának sajnos a nyári szünet sem segített az előrelépésben, így ismét az utolsó pozícióban zárt.(Egyes információk szerint összeáll a 2007-es McLaren-Mercedes csapat, Zoli és Feri együtt fognak készülni a versenyekre, hogy Bigi jobban ráérezzen az autóra.)
Kigördültek hát a srácok a kvalifikációra és az első kör végén hatalmas meglepetésre Norbi került az élre, méghozzá egyéni toronymagas legjobb idejével, Zoli csak a második helyre tudta kormányozni az autóját. A második körben viszont javítani tudott, amivel jelentős előnyre tett szert, és senki sem tudott a közelébe férkőzni.Az ideje 1:34.184 volt, és rajta kívül csak Norbi tudott 35 alá bemenni (1:34.968). Hátrébb a "dobogós rajthelyért" parázs csata folyt, Misi és Roland oda-vissza dobták egymásnak a labdát, végül 23 ezreddel Eagle felé billent a mérleg nyelve.Tomi ezúttal halványabban teljesített, az időmérő edzésen az ötödik helyen zárt, BigFeri pedig ugyan megfutotta a saját legjobb idejét, de ez is kevésnek bizonyult, hogy elkerülje az utolsó rajtkockát.
Következhetett az első verseny, ahol meglepő módon Zoli ki tudott lőni a Pole-ból, Norbinak ezúttal nem sikerült lerajtolnia a vetélytársát. Hátrébb sűrűn érkeztek az első kanyarba és ennek Misi itta meg a levét, Tomival koccant, és a bukótérbe kényszerült.A versenybíróság vizsgálta is az esetet, de végül nem szabott ki büntetést. Elől Zoli és Norbi meglóktak és nem véletlen a többes szám, merthogy a tűzpiros 23-as rajtszámú autó bizony makacsul beakasztotta a "húskampót". Egy ideig úgy tűnt, hogy az utolsó méterig nyílt lehet a párharc, de végül Norbi nem bírta a tempót és egy hiba következtében ki is zökkent a ritmusból.A dobogó alsó fokáért fantasztikus csata folyt Sky és Eagle nem bírtak egymással, többször is pozíciót cseréltek a verseny során. Ez jól jött Misinek ,aki vissza tudott zárkózni rájuk és ledolgozta a rajtnál összeszedett hátrányát. Bigi a mezőny végén hajtott jelentős hátránnyal lemaradva, de becsületére legyen mondva, hogy ezt a futamot is végigcsinálta, így még mindig százszázalékos a pontszerzési mérlege.A Tomi-Roland párharcnak végül egy ütközés lett a vége, melynek a végén Roland húzta a rövidebbet: Tomi felkente a palánkra ,a 4-es rajtszámú autó ezután jelentős hátránnyal tudta folytatani a versenyt az 5. helyen. Ezt az esetet viszont már nem lehetett egy legyintéssel elintézni, de erről majd a beszámoló végén...Zoli tehát megszerezte harmadik győzelmét, mögötte Norbi biztonsági autózással behozta autóját a 6 pontot érő második pozícióba. Tomi lett a harmadik, Misi a negyedik, Roland az ötödik, Feri pedig a hatodik.
Ennek fényében a második futam Feri, Roland, Misi, Tomi, Norbi, Zoli rajtsorrendben indult. És hogy miért van ennek jelentősége? Azért mert a győztest egy bizonyos Tábori Roland Eagleheart-nak hívták a futam végén, akit ha az első versenyen nem lök ki Tomi, és mondjuk a harmadik helyen végez, akkor közel sem biztos, hogy meg tud lógni az üldözőktől. Feri nem tudta sokáig tartani magát, és hamar a mezőny végére csúszott, Roland pedig az élre állt. Mögötte ismét tisztességes csaták alakultak ki ,a Misit és Tomit is megelőző Free-Bull páros álltak a második illetve harmadik helyen. Sky idegei ezúttal sem bírták a megterhelést és több kisebb, valamint egy nagyobb hiba következtében visszaesett az ötödik helyre.Olyannyira problémái voltak ezután a bajnokság negyedik helyezettjének, hogy BigFeri is végig tudta üldözni, így egy szoros csata kialakult az ötödik helyért is, amit végül Tomi meg tudott tartani Feri előtt.Előttük Misi vákumban autózott, senkitől sem zavartatva tudta autózni a tempóját, mely végül a negyedik helyre volt elég. És akkor a dobogósok... A bajnokság fő esélyesei, Bull és Free félelmetes csatát vívtak, de ezúttal csak a 2. pozícióért. Zoli többször is beszúrt de Norbi végig keményen, és maximálisan sportszerűen tudta tartani a 6 pontot érő helyet. Kettejük csatája jót tett Eagle-nek, aki egy kisebb előnyt ki tudott így építeni.Végül több sikertelen próbálkozás utána Zoli megérkezett Norbi elé, ám nem sokáig...A két autó összeért.Ez benne volt/van a pakliban ,de Norbi miután megütötte a már elől lévő Zolit, rendkívül sportszerűen vissza is engedte maga elé.Ezután Zoli megindult Rolandra ,de az idő már kevés volt.Ugyan többször is mellé tudott érni, ám az ezen a versenyen saját magához képest is keményen védekező Roland végül meg tudta tartani az első helyet, és ezzel a tíz egység a bajnokság bronzérmes pozíciójában lévő pilótához került. Zoli második lett végül, Norbi pedig ismét felállhatott a dobogóra, ezúttal a harmadik fokára. Érdekesség, hogy ez volt az első olyan verseny az évben, amikor a pontverseny vezető helyén álló versenyző nem tudott egyik versenyen sem diadalmaskodni.Azt szokták mondani ,hogy egyszer minden sorozat megszakad, hát ez a szép és kétségkívül dícséretes sorozat most szakadt meg...A verseny végeredménye tehát: 1.Roland 2.Zoli 3.Norbi 4.Misi 5.Tomi 6.Feri

Ám ezzel még nem volt vége. Az óvásokat ki kellett vizsgálni, márpedig ebből kettő is érkezett. A Misi-Tomi rajtbalesetről már írtunk: itt végül nem lett büntetés, viszont a Roland-Tomi szituációban egy 10 másodperces időbüntetést kapott a vétkes versenyző. Őt pedig Katona Tamásnak hívták, aki ezzel visszaesett az ötödik helyre ,pont amögé a Roland mögé akit kilökött.Ennek leginkább valószínűleg Misi örült, hiszen így a második dobogós helyét ünnepelhette az idei évben.Az első verseny hivatalos végeredménye :1.Zoli 2.Norbi 3.Misi 4.Roland 5.Tomi 6.Feri

A bajnokság augusztus második hetében folytatódik.A pilóták Zolderbe látogatnak, amely amellett ,hogy egy hihetetlenül élvezetes pálya, rendkívül technikás is, így kíváncsian várjuk ,hogy ott változnak e majd az erőviszonyok.

Szólj hozzá te is!

Név:
E-mail cím:
	Amennyiben megadod az email-címedet, az elérhető lesz az oldalon a hozzászólásodnál.
Hozzászólás:
Azért, hogy ellenőrízhessük a hozzászólások valódiságát, kérjük írd be az alábbi képen látható szót. Ha nem tudod elolvasni, a frissítés ikonra kattintva kérhetsz másik képet. Írd be a fenti szót:

Súgó Még nincs hozzászólás.