Kimi öt évet adott az életéből a McLarennek, csak azért, hogy tönkretegye azokat a csapnivaló megbízhatósággal, valamint az autóban és a csapattal való hitének elvesztegetésével. Igaz voltak szép pillanatok- kilenc győzelem és 27 dobogós hely- de a 103 verseny alatt (a 2006-os Japán Nagydíjig bezárólag) 26 súlyos technikai meghibásodás is történt. Vagyis minden negyedik versenyre jutott egy. Ez volt az F-1 történetének egyik legfájdalmasabb pilóta-csapat kapcsolata. Svajon ugyanezen 2002-2006-os időszakvan hány versenyt tönkretevő Ferrari-meghibásodást volt kénytelen Schumacher elviselni? Hármat: Bahrein 2005, Malajzia 2006, Japán 2006. Nem csoda, hogy Kimi alig várja, hogy magára húzhassa a piros kezeslábast. Íme, a 22 meghibásodás ami komoly vb pontokba került.

2002- Baljós árnyak

Malajzia: a verseny elején harmadik de a motor nem bírja(-4pont)

Brazília:négy körrel a vége előtt elreped a felni(-3pont)

San Marino: törött kipufogó(-2pont) Spanyolország: a hátsó szárny meghibásodása következtében oda a 4.hely(-3pont)

Ausztria: a Merci motorja csak öt körig bírja(-2pont)

Belgium: az elsősorból rajtol, de a motor megint behal(-3pont) Olaszország: a 30.körben elveszíti a harmadik helyét motorhiba miatt(-4pont)

USA: a V10-es az 50.körben megadja magát, így oda az ötödik hely(-2pont)

Összes elvesztett pont:23

Év végén a hatodik a bajnokságban, magbízható autóval simán a negyedik lehetett volna.

2003-Füstbe ment terv

Európa Nagydíj: Kimi az évi egyetlen mechanikai meghibásodása, bár ez később igen sokba kerül. A biztos győzelem a V10-es halálávaltűnik tova!(-10pont)

Összes elvesztett pont:10

Második a bajnokságban, két ponttal Michael mögött, pedig az MP4-17D-vel bajnoknak kellett volna lennie.

2004-Pokoli lecke

Malajzia: erőátviteli meghibásodás a harmadik helyen(-6pont)

Európa Nagydíj: második helyen haladva a Merci motorjának vége(-8pont)

Monaco:a pneumetika meghibásodása dobogós helyezésbe kerül.(-6pont)

Németország: a hátsó szárny miatt kell kiállnia a kilencedik körben a második helyről(-8pont)

Olaszország: ismét a motor-oda a hatodik hely(-3pont)

Összes elveszített pont:31

Heteik a bajnokság végén, pedig legalább negyediknek kellett volna lennie.

2005- Az őrület határán:

San Marino: pole, könnyű vezetés, majd féltengelyprobléma.(-10pont)

Franciaország: rajtrácsbüntetés mortormeghibásodás miatt. A győzelem csupán formaság lett volna. (-2pont)

Anglia: újabb rajtrácsbüntetés, újabb odaveszett győzelem. Harmadik helyen ér célba(-4pont)

Németország: magabiztos vezetésből kiesés a hidraulika miatt. (-10pont)

Olaszország: újabb motorcserés büntetés szorításában. Negyedik helyen ér célba.(-5pont)

Összes elvesztett pont: 31

A címet Alonso nyeri, 21 pont előnnyel. Kimi elég gyors volt, hogy legyőzze, de nem volt elég megbízható a McLaren.

2006-Megint a régi nóta:

Bahrein: a farrész meghibásodása tönreteszi az időmérőt. Utolsó helyről rajtol, pedig a McLaren győzelemre is jó lett volna.Harmadik helyen ér  célba. (-4pont)

Monaco: a motormeghibásodás a győzelemébe kerül.(-10pont)

Kína: gázpedálgondok miatt elesik a győzelemtől(-10pont)

Összes elvesztett pont: 24

Az ötödik helyett a harmadik helyen végezhetett volna a bajnokságban.

Összes elvesztett pont:119

Összes elvesztett győzelem:9

Összes elvesztett bajnoki cím:2

(Kimi versenyre kelhetett volna a häikkinenes dicső napokkal a két Mclaren- Mercedes világbajnoki címmel. Ehelyett mindössze néhány győzelere futotta.)