Előszó: JELEN SZABÁLYZAT A LIGÁBAN MINDEN RÉSZTVEVŐRE VONATKOZIK ÉS A VITÁK ELKERÜLÉSE ÉRDEKÉBEN KEMÉNYEN BE FOGJUK TARTANI!!!  

A Pro Racing F1 Szabályzata

A BFO 2007 Modhoz

1. Vezetőségi Testület
A vezetőségi testület jelenleg 3 fix főből áll akik az egész Ligát vezetik. Természetesen őket sem illeti semmilyen különleges eljárás. A hivatalos végeredményt a verseny napjától számított 3 napon belül fogják kihirdetni.

A Vezetőség  jelenlegi tagjai:

Jancsy /BMW/ - Kapitány János

Amby /Ferrari/ - Ambrus Patrik

petikee /RedBull/ -Pápai Péter

Koszti /Ferrari/ -Kosztolányi Roland

2. Chat szabályok

A chat-et csak a szabadedzések alatt, illetve a kvalifikáció és a futam előtt-után szabad használni, mert megzavarhatja a másik játékát!

Ha valaki készen áll a következő szakaszára a versenyhétvégének akkor azt a chat-be való beírással jelezheti, de csak ha a Vezetőség azt kéri.

A chat-en szigorúan TILOS a másik versenyzőt sértegetni, illetve bármilyen megmozdulása miatt is felelőségre vonni, ezt csak a BT tagok tehetik meg, természetesen ők is csak civilizált viselkedéssel.

3. Versenykörülmények

Gumikopás: normális

Üzemanyag fogyasztás: normális

Mechanikai hibák: kikapcsolva

Időjárás: száraz

Versenytáv: 45% 

Autó serülés: 30% 

Megengedett segítségek: A sérthetetlenség kivételével minden segítség megengedett.

4. Verseny elhalasztása
Ha valamilyen probléma lép fel a szerverrel a bajnoki versenyek előtt, akkor lehetőség van a verseny elhalasztására!  Egy újra kitűzött időpontban rendezzük meg a futamot.

5. Vezetési szabályok
A verseny során az az autó, amely egyedül van a pályán, annak teljes szélességét igénybe veheti. A pálya szélét a kerékvető vagy a fehér vonal jelöli! A fehér vonal kintebb tolódik abban az esetben, ha a pályán kerékvető van. TILOS a pályán lenni olyan autóval aminek hiányzik a hátsószárnya, kereke illetve annyira "húz", hogy szinte irányíthatatlan. Továbbá TILOS a pályán box-sebességel menni azért, mert annyira sérült az autó. Illetve olyan autóval aminek hiányzik az első szárnya azzal a lehető leghamarabb ki kell menni a box-ba. Aki ezek közül bármit megsért súlyos büntetésekre számíthat.

6.a. Vágások

A pálya szélét jelző vonalon és a kerékvető külső felén túl lévő területet versenyzés céljára használni nem lehet, az itt történt előzések érvénytelenek! Ebben az esetben az előzést végrehajtó versenyzőnek maga elé kell engednie a leelőzött versenyzőt, ellenben időbüntetést kap (büntetés mértékéről a Vezetőség dönt)

TILOS levágni a kanyarokat, lassítókat!

Vágásnak az számít, ha mind a 4 kerék elhagyja a pályát.

6.b. Előzés

Az jobb pozícióban lévő pilótának a joga, hogy elsőként és olyan íven forduljon rá a kanyarra amilyenen csak akar!!! Ha ezt a hátrébb lévő pilóta nem tartja be és baleset lesz a vége, a Vezetőség őt fogja megbüntetni!!!

Előző pilóta:

TILOS túl nagy távolságból megpróbálni az előzést, ugyanis ennek vagy baleset vagy a másik kilökése a vége.

TILOS a másik versenyző autóját arra használni, hogy az úton tartsuk a saját autónkat.

TILOS a másik pilótára ráhúzni a kormányt, szándékosan meglökni, leszorítani az útról.

Védekező pilóta:

TILOS szándékosan rövidebb féktávokat venni, hogy ezzel feltartsa a másik pilótát.

TILOS a cikázás.

Ha valakinek már megkezdték az előzését, akkor TILOS a másik pilótára ráhúzni a kormányt, szándékosan meglökni, leszorítani az útról.

Abban az esetben, ha valaki az előtte lévő versenyzővel csatázik és kilöki úgy, annak meg kell várnia amíg az visszatér a pályára, természetesen a vétkes versenyző elé. Ha nem várja meg akkor automatikus kizárás a jutalma. Ha az illető kiesik (mert annyira megsérül az autója), akkor szintén kizárás a jutalom.

7. Büntetések

 Az alapvető büntetéseket a Vezetőség fogja elbírálni.

8. Óvás benyújtása

A versenyzőknek lehetőségük van óvás benyújtására!

9. A kvalifikáció lebonyolítása

Az időmérőn mindenki csak 1 mért kört mehet és egyszerre csak egy pilota mehet a pályán mért kört. Az időmérőre ha valaki nem tud eljönni ne aggodjon!! A pályára kiinduló versenyzők a pontverseny alapján, hátulról indulnak ki.

10. ReStart

A futamon csak 1 új rajt lesz! ha legalább 3 pilota balesetett szenvedett akkor új rajt várható!

11. Pontozás

A szezonban a következő 2 pontverseny kerül megrendezésre:
1. Egyéni pontverseny

2. Csapat pontverseny

Pontok:

12.Bug-ok
Kormány-bug: A kormány nem forog.
MEGOLDÁS: be kell lépni a Controller Options-ba majd ott nyomni nagy gázt (esetleg újra kell csatlakozni a szerverhez).
Setup-Bug: A setup nem töltődik be, az autóban mindig 65 liter benzin van.
MEGOLDÁS: újra kell csatlakozni a szerverhez.

PIT-Bug: A szerelők nem a saját box előtt állnak.
MEGOLDÁS: Nincs, mert ez csak futam közben derül ki és ilyenkor már nem lehet újra csatlakkozni, ilyenkor ESC-el ki kell lépni a versenyből, de a szerverről NE csatlakozz le.
Speed-Bug: Az autód sokkal gyorsabb lesz, irreális köridők
MEGOLDÁS: újra kell csatlakozni a szerverhez.
Tükör-Bug: A tükrök nem működnek
MEGOLDÁS: újra kell csatlakozni a szerverhez.

13.Internet kapcsolat akadozása: (Lag)

A lag-os versenyzőnek fokozott figyelemmel kell vezetnie, mert ha balesetre kerül sor akkor ő lesz a hibás.

A Vezetőség bármelyik lag-os versenyzőt leküldheti a szerverről.

14.Verseny kihagyása

Ha valaki nem tud megjeleni a futam, az nem probléma.

15.Átigazolás

Megkezdett szezonon belül átigazolás nem lehetséges!!!

Átigazolni csak a következő szezonba lehet annak indulása előtt.

16. .HDV mismatch:

Ha valamelyik versenyzőnek a HDV fálja nem egyezik a szerverével (mismatch) akkor azon a futamon megszerzett pontjaiból levonunk 5 pontot! Ha a következő futmaon sem javítja ki a mismatchot akkor az összes pontját töröljük, ha viszont az után sem jó akkor el kell hogy hagyja a ligát!

                                                                          Rules by  PRF1L